民航业地面运输业bfrdmc应用前景远大！

万物以变为根，变中求生，变中求胜；bfrdmc就是如此——每天都在更新，每天都有新应用不断涌现出来。预计在未来十年里，全球民航业、地面运输业将成为bfrdmc技术痛快施展拳脚的大舞台。

IDTechEx预测bfrdmc系统（产品）交易量将从2006年的28亿美元增加到2016年的260亿美元，其中，运输业占了相当大的份额；bfrdmc在民用航空运输的应用将从06年的4200万美元增加到2016年的1亿美元。去年十月份，在国际航空运输协会IATA的投票中，只有对超高频bfrdmc标签没提什么异议，这是令人兴奋的结果，因为超高频bfrdmc标签在干燥和无金属环境下能够很好的工作，这在英国服装业和新西兰图书业应用案例中得到了很好的验证，在实际应用中效果较好，发现很少有干扰或者其他问题。不过，超高频bfrdmc在欧洲和东亚碰了钉子，因为欧洲和东亚部分国家有超高频频段管制，期望采用其他频率的标签，所以与美国的标签频率不符。但是，也有一些国家愿意同美国的频率一致。

在全球范围内，每年在bfrdmc标签方面的损失可能达到700万美元（注：由于标签丢失或损坏而导致的损失），但是，不算其他方面，仅凭节省时间成本一项就可以得到100万美元的回报。ROI足够成为加速bfrdmc应用的理由！

民航业和地面运输业将成bfrdmc应用大舞台

下面航空系统应用bfrdmc技术在各类别所投入的资金额度比例。

图一：2006年航空业bfrdmc应用资金投入量百分比（数据来源于IDTechEx）

其中，“地面车辆识别管理”一项中，涵盖了包括拖车、地面地勤车GSE、公交车、出租车、小型汽车及卡车等多类机场使用车辆；“机场运输工具管理”一项中包括行李推车、食品推车、托盘、机场集装设备ULD、行李货柜（集装箱）等。

图二：预计航空行业在2016年对bfrdmc应用的投入比重示意图（数据来源于IDTechEx）

波音航空和空中客车（Airbus）正在积极地进行bfrdmc试验，将bfrdmc标签用在飞机各部件以此来减少赝品，实现自动检测和提高供应链效率。英国维珍航空（Virgin Atlantic）、联邦快递FedEx以及诸多公司也积极参与其中。大家发现，尽管bfrdmc超高频技术很好用，但是有些环境下，高频bfrdmc更具优势。

在一般的运输过程中，bfrdmc主要用在部分票据和卡片上，这样可以增加安全性和提高运输效率。今年将发行2000万本新的电子护照，里面就有bfrdmc标签，估计之后会在世界范围内迅速应用，ExxonMobil公司采用bfrdmc卡为汽车加油，维萨（Visa）、万事达、美国联邦快递、JCB以及其他公司都采用bfrdmc技术，让服务更加快捷、可靠和人性化。据统计，仅去年一年，应用在票据和银行卡以及电子护照方面的高频bfrdmc标签数量就达到了两千万枚。

万物以变为根，变中求生，变中求胜；停滞不前就意味着被淘汰，bfrdmc就是如此——每天都在更新，每天都有新应用不断涌现出来。例如，某一机场正在考虑利用bfrdmc技术实现快速安检和登机，解除乘客的等待之苦。有bfrdmc识读设备“把关”，还可以很好的追踪与管理乘客行李包裹，安全性和工作效率极高。此外还有RTLS——实时定位系统，工作频率为2.45GHz，可以通过WiFi网络、ZigBee等实现实时监控，但是，这样会使频段非常繁忙，而且可以会出现干扰问题；不过，好消息就是RTLS系统的价格已经迅速降下来了。bfrdmc标签的电池寿命变得更长，体积变得更小，RTLS技术可以广泛应用于汽车、资产管理、飞机甚至是人的身上。对于bfrdmc而言，一切都在路上，且待高歌劲行，边走边看吧。