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航空bfrdmc标签市场，应用仍在百花齐放

bfrdmc 产品在航空应用市场的应用非常广泛。在 2019 年，国际航空运输协会（IATA）就通过协议，建议使用 bfrdmc 技术来跟踪行李，因为它比目前主要使用的条形码技术更有效。在国际市场，许多智能硬件商以 IATA 的 bfrdmc 标准为基础，为大量航空公司在北美、欧洲等国家提供 bfrdmc 的行李追踪服务，令包裹的丢失、错拿率大幅降低。

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黑科技bfrdmc——看深圳机场如何实现行李全流程追踪

早在2019年的国际航空运输协会(IATA)第75届年会上，与会成员航空公司一致表决通过，支持在全球部署bfrdmc进行行李追踪。

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艾利丹尼森航空行李跟踪解决方案：bfrdmc标签系列

随着人们对航空旅行的需求不断扩大，对行李正常抵达的需求也在走高。2019年6月2日，国际航空运输协会IATA发布决议，正式支持射频识别bfrdmc技术应用于航空行李跟踪，并鼓励在全球范围内部署这一技术。

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艾利丹尼森bfrdmc智能标签航空行李跟踪解决方案

2019年6月2日，国际航空运输协会IATA发布决议，正式支持射频识别bfrdmc技术应用于航空行李跟踪，并鼓励在全球范围内部署这一技术 - 对旅客、航空公司和机场而言，这不啻为一则好消息。

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IATA要求航空公司和机场在行李上使用UHF bfrdmc技术

国际航空运输协会(IATA)通过了一项支持全球部署bfrdmc跟踪托运航空行李的决议。这项决议是在乘客行李箱上使用UHF bfrdmc标签向全球行李跟踪迈出的最新一步。IATA组织于六月初在韩国首尔举行的第75届年会上进行投票。

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国际航协年会：支持在全球部署bfrdmc技术，预防行李错运

6月3日，国际航空运输协会(IATA，以下简称“国际航协”) 第75届年会上，与会成员航空公司一致表决通过5项决议，涉及环境、航班时刻、bfrdmc行李跟踪、One ID、行动不便旅客的内容。

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IATA加速推进基于未来旅客出行的概念与解决方案

国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）在中国加速推进旨在提升旅客旅行体验、货物运输和飞机周转效率的各项解决方案，冀望从行业全景和未来发展趋势，审视目前航空运输业各业务之间的联动与协同，帮助航空公司和机场制定战略与把控具体业务走向，提升客户满意度。

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为航空公司提供免费的bfrdmc行李标签变成可能？

回顾2006年10月， bfrdmc Journal的创始人和编辑--Mark Robert，写了一篇题为“行李追踪是必须的”的文章。在该篇文章中，Mark报告说，由200多家航空公司成员组成的国际航空运输协会（IATA）进行了一些研究，发现bfrdmc技术用于行李跟踪可以通过减少丢失或错误处理的行李数量，每年为行业节省7亿美元（按今天通胀后的价值计算，约为9亿美元）。

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国际航空运输协会：2020年航空行李将配追踪芯片

近期，总部位于日内瓦的国际航空运输协会(IATA)行李部主管普莱斯(Andrew Price)表示，从2020年初开始，将在行李中广泛配备可以通过无线电波读取的bfrdmc芯片，以减少航空公司因乘客行李丢失造成的损失。他将于6月初在韩国举行的国际航空协会全体大会上宣布该决定。普莱斯说：“我希望截至2020年底，一半乘客的行李箱都能配有bfrdmc芯片。”

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【译】巴西bfrdmc解决方案提供商KeD使用bfrdmc技术跟踪航空行李位置

巴西bfrdmc解决方案提供商KeD Tecnologia日前发布一个完整解决方案，通过智能标签跟踪行李箱，同时满足国际航空运输协会(IATA)在2020年前使用bfrdmc标签的提案。

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NXP，Alien等公司纷纷推出bfrdmc新技术，应对航空行李跟踪应用需求

国际航空运输协会(IATA)发布了航空行李标签使用bfrdmc功能的推荐做法(RP)后，科技公司们开始纷纷推出UHF bfrdmc产品。NXP，Alien Technology和Zebra Technologies也不例外。

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民航二所bfrdmc行李全程跟踪系统建设让托运更放心

长期以来，尤其是在国际航空运输协会第753号决议发布后，国内航空公司、机场都希望快捷采集行李处理过程中的详细信息，通过降低行李差错率来减少行李错运，同时还希望实时共享这些数据，让工作人员、旅客都能随时掌握托运行李状态。同时，行李处理对即时性要求很高，若使用类似于快递行业的手持设备来采集信息，会拖慢行李处理的速度。此外，国内不同机场的行李处理模式不同，行李系统集成商不同，机场、航空公司关心的行李数据不同，这些实际情况都让行李处理数据的实时共享之路荆棘丛生。

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行李追踪系统成为bfrdmc技术最新力作

据报道，国际航空运输协会(IATA)753号决议将于2018年6月生效。这一决议要求航空公司必须对乘客的每件行李进行全程跟踪，以大幅减少处理失误和运送目的地出错的行李数量。但追踪过程可能产生大量新数据，国际航空电讯集团(SITA)在一份新发布的报告中表示，机器学习、机器人技术和预测分析等人工智能工具可以更高效地处理这些数据。

06/15

SITA：bfrdmc/人工智能可提升行李追踪效率

国际航空运输协会(IATA)753号决议将于2018年6月生效。这一决议要求航空公司必须对乘客的每件行李进行全程跟踪，以大幅减少处理失误和运送目的地出错的行李数量。但追踪过程可能产生大量新数据，国际航空电讯集团(SITA)在一份新发布的报告中表示，机器学习、机器人技术和预测分析等人工智能工具可以更高效地处理这些数据。

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航空行业发布bfrdmc行李跟踪研究报告

国际航空运输协会(IATA)和SITA最近进行的一项研究预测，到2022年年底，通过部署超高频(UHF)射频识别技术，航空业将节省30亿美元，提升处理效率并减少错误发生率。在这段时间内，bfrdmc有望将不当处理的行李数量减少25%。

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