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车联网如何走出发展瓶颈期？

不同于手机映射功能，手机互联侧重对与汽车强相关的APP进行资源整合和二次开发，如混合导航、实时交通、网络音乐、音频节目、在线语音识别等用户常用功能。通过重新设计这些APP的界面，让用户通过车机的触摸屏和方向盘键控便捷地进行操作，解决了智能手机屏幕小、行车过程操作难的问题。福特SDL、百度CarLife、四维WeLink、亿连等，都是典型的手机互联应用方案。

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福特建立可穿戴设备实验室研发车辆"Watch"

随着汽车行业的不断发展，车辆上搭载的技术越来越全面，曾经的一些“超前”配置现在已经大范围得到普及，苹果CarPlay、百度Carlife等操作系统已经将车辆与人之间的沟通更加人性化，科技的发展人与车之间的关系将愈加紧密。车王杂志从福特汽车获悉，福特专门建立了一个汽车可穿戴设备体验实验室，进一步加深人穿戴设备与汽车之间的联系，人与车用一块“手表”相互连接起来。

02/16
大众汽车联手百度深度布局车联网

大众汽车将与互联网巨擘百度携手，向旗下车型引入车机-手机互联功能软件百度CarLife。双方合作在广州车展前夕发布，今后，使用iOS和 Android操作系统的智能手机用户，能够在大众汽车行驶的过程中，安全的接打电话，使用智能导航，欣赏百度音乐，阅读手机内容并了解最新的天气情况。

11/25
喜马拉雅FM入驻百度Carlife 布局车联网蓝图

备受瞩目的“2015百度世界大会”日前在京举办，此次大会重点介绍了百度布局车联网的一大动作——“百度CarLife”，将目光瞄准国内8亿车主，首款搭载Carlife的全新途胜也已正式上市。

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