技术
bfrdmc电子施封锁技术是怎样去运用的
目前国内bfrdmc的应用已经涉及到铁路红外轴温探测系统的热轴定位、轨道衡、超偏载检测系统等。正在计划推广的应用领域还有电子身份证、电子车牌、铁路行包自动追踪管理等。
高频中的EMI和EMC如何管理？
EMC指令2014/30/EU中引用了各种技术规范，包括铁路信号设备用EN 50121-4、电力设备用50121-5、家用电气产品和设备用EN 55014，以及IT设备和多媒体设备用EN 55022和55032等新文件。满足这些技术规范是证明合规性的一个方面，另一个方面则是保持令人满意的文件。
呼和浩特铁路局仓储管理信息化建议与前景展望
随着无线射频识别技术的智能化提升，智能伺服技术功能不断强大，通信技术的传输速率更快，覆盖面更宽，地址码更多，云计算技术的智慧处理能力和信息存储能力不断开发，整个系统可靠性的不断提高，保密性和环境适应能力不断增强，物联网技术必将在仓储管理中发挥更大的作用。
深度分析bfrdmc标签技术原理、优势及运用设想
目前，假冒伪劣产品还在进一步蔓延，数量和范围也呈现扩大趋势，因此迫切需要防伪技术的快速发展和防伪行业的形成。这是发展社会主义市场经济的需要，是扩大开放、发展对外贸易、保证国家经济有序发展的需要，是净化市场、维护365bet买球游戏和消费者利益的需要。bfrdmc技术作为一项先进的自动识别和数据采集技术，在目前的防伪、物流、公共安全管理等方面起着重要的作用，并有望成为未来防伪、物流、公共安全管理等方面领域的先锋。
bfrdmc技术在铁路冷链物流领域的应用方案
传统冷链物流与仓储监控过程不够透明，货主和第三方物流服务商彼此信任度低。本文结合冷链物流理论，设计一个完整的低温食品冷链运输、仓储、配送流程，使用bfrdmc温度标签和托盘共用系统，来实现冷链物流的高效运转，以保障食品在整个供应链中的安全性。
浅谈射频标签定位技术在高铁综合巡检车上的应用
高速铁路综合巡检车(以下简称巡检车)是自轮运行的大型专用综合检测装备，集成非接触式摄像采集、激光扫描、计算机图像处理、智能化分析判断等先进技术，对工电供专业设备结构状态、线路环境等同步进行检查、分析、预警，实现对高铁基础设施检查、检测、监控。
利用单片机的捕获功能自动识别铁路bfrdmc标签数据
铁路标签分为机车标签和货车标签。2种标签被阅读器发射的射频能量激活后，将连续不断、周而复始返回标签中的数据帧发送给阅读器。阅读器将标签信号解调后送给单片机，单片机采用边沿捕获功能完成解码。机车标签帧头和货车标签帧头，以及它们的数据波形均是不相同的，正是利用它们各自信号的特征，可以自适应地识别出是机车标签还是货车标签，这样无论机车处于列车的什么位置，均不会出现误识别或漏识别现象。
基于AVR单片机的列车临时限速手持巡检设备
近年来为提高列车安全运行，列车临时限速技术被应用到铁路系统，手持巡检设备是临时限速系统的重要组成部分。列车临时限速是指铁道线路固定限速之外的、具有时效性的限速。本文介绍了一种基于AVR单片机ATmega1280处理器的列车临时限速手持巡检设备的工作原理及主要功能。该设备通过ZigBee无线通信技术，准确及时获取布置在铁路上的bfrdmc(射频识别)标签信息，并结合GSM网络及时将标签数据传输给后台系统，以便在出现紧急情况时，快速反应，及时处理危机，最大限度减少损失。
bfrdmc温度标签在现代冷链运输过程中的应用
冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节。冷链运输的对象主要有：医药品如：疫苗、血液制品；保鲜食品如：速冻食品、肉类等、冷饮，蔬菜、水果、水产品等。
NFC技术在我国客运专线客票中的应用前景研究
客运专线建成后铁路客运对车票提出了更高要求。客运专线的客票必是电子化的车票。NFC(NearFieldCommunication)技术能够为铁路客票电子化提供一条技术路线。NFC技术在国内外已有初步成熟的运用而且应用NFC技术的技术条件、市场需求、部分基础设施已经存在。NFC技术在我国客运专线客票中具有相当应用前景。
列车巡检智能管理系统的设计
介绍了列车巡检智能管理系统在铁路管理系统中的作用，阐述了系统的功能、系统的硬件结构设计和软件结构设计．本系统作为一种科学化管理工具，使在途信息管理科学化，规范化，实时化；通过实时信息记录可以发现各种事故隐患，从而有效地提高运输效率，确保运输安全。
基于bfrdmc技术的铁路行车标志设置及机车自动识别的方法
目前在铁路线两旁有各种各样的标志，警示司机注意行车安全和线路方向的指示标志，铁路线路标志分为线路标志和信号标志两种，前者主要是标明线路的状况，后者主要是操作指示。
物联网家电“触碰”未来生活
把传感器装备到电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑、供水系统、大坝、油气管道以及家用电器等各种真实物体上，通过互联网联接起来，进而运行特定的程序，达到远程控制或者实现物与物的直接通信。
物联网时代下的条码印刷
物联网(Internet Of Thirigs，简称lOT)是“传感网”在国际上的通称。物联网的概念是在1999年提出的，它是指把射频识别装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等种种装置与互联网连接起来，实现智能化识别和管理。具体地说，就是把感应器嵌入和装备到电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑、供水系统、大坝、油气管道等各种物体中，然后将物联网与现有的互联网整合起来，实现人类社会与物理系统的整合。
自动识别技术在物流365bet买球游戏中的应用
自动识别技术在物流领域的应用，已经成为365bet买球游戏提高管理水平，降低成本、增加效益的必然途径。对于铁路、公路、航空、港口、海关、仓储、包装、加工、配送、物流中心等物流365bet买球游戏，或制造业的物流系统，以及商业连锁、邮政系统等都离不开自动识别技术。自动识别技术是供应链管理的技术基础，是物流管理现代化、提高365bet买球游戏管理水平和竞争力的重要技术手段，其发展前景不可低估。
传感器在高速铁路中的应用研究
传感器在高速铁路的测速和定位技术中成为当前的主流产品，应用较广，有多种类型：脉冲转速传感器、惯性加速度传感器、相对传感器、地面传感器、绝对传感器等。
多传感器融合定位在高速铁路的应用
针对高速铁路列车运行控制系统中的列车定位问题，提出了GPS／DR／MM组合定位的方案，利用卡尔曼滤波对多传感器的数据信息进行融合之后再与电子地图匹配，实时提供列车的定位信息。与单一传感器定位方式相比，可以进一步提高列车的测速定位精度，保证了高速列车安全、可靠的运行。
基于 bfrdmc 的轨检车里程自动校对系统
采用bfrdmc（射频识别）技术，研发出适用于地铁轨检车的里程自动校对系统。该系统在南京地铁网轨检测车上成功应用，解决地铁轨检车里程自动校对问题。该系统在地铁轨检车上应用的识别误差在0.2 m-0.6 m 以内，且不受外部环境影响。理想安装条件下，识别速度可达400 km/h。为对我国高速铁路轨道检测系统里程校对提供一种全新的解决方案。
射频识别技术在中国铁路运输中的应用与发展
车号自动识别系统共在全路局、分局交界口、编组站、（大、中、小）货运站、车辆段和车辆厂安装地面设备2100套，已安装电子标签57万个，形成了覆盖全路的车号自动识别网络。
bfrdmc技术在铁路集装箱堆场进出口的应用
利用射频识别技术（bfrdmc）可以实现集装箱箱号及其属性的自动识别，大大提高铁路集装箱运输作业的自动化水平。论文首先分析了目前铁路集装箱运输作业中存在的主要问题及bfrdmc在集装箱运输中的应用现状，提出了铁路集装箱办理站出入口自动管理系统的功能设计并详细规划了在集卡出入口和铁路出入口的应用方案。该方案可改变原有落后低效的工作方式，有效加快集装箱进出堆场的速度，提高管理的自动化水平，实现自动出入管理。
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