技术
bfrdmc、GPS、CPRS及温湿度传感技术实现冷链运输监测
冷链运输监测网络的整体结构如图l所示。整个监测系统由车载终端设备、GPRS通信网络和监测中心三部分构成。
太阳能车载电子标签OBU设计
考虑到我国实施的不停车收费系统采用的是双片式车载电子标签，这就需要车载电子标签有较强的电源模块为工作模块(读卡模块、DSRC接收发射模块等)工作提供足够的电力。
一种基于bfrdmc技术的物联网车载终端系统设计
在信息化高速发展的今天，数字化信息的应用越来越成熟，各行业通过其优化产业结构、抢占市场。目前得到广泛应用的车载终端，大多仅利用了摄像头的录像功能，不能及时将监控信息及时传回监控中心，并非真正的实时远程监控终端，不能满足自动化作业需求。随着当前物流行业的迅速发展，将物联网技术引入物流行业管理，将对提升物流365bet买球游戏的效益起到事半功倍的作用。文中介绍的基于bfrdmc的物联网车载系统是运行于车载终端中的智能系统，安装在运输车辆后，通过bfrdmc技术以及其他动态信息采集技术，无需人工操作，自动与控制中心进行通信，实现对车辆的全程掌控。
基于bfrdmc的物联网车载系统
在信息化高速发展的今天，数字化信息的应用越来越成熟，各行业通过其优化产业结构、抢占市场。目前得到广泛应用的车载终端，大多仅利用了摄像头的录像功能，不能及时将监控信息及时传回监控中心，并非真正的实时远程监控终端，不能满足自动化作业需求。随着当前物流行业的迅速发展，将物联网技术引入物流行业管理，将对提升物流365bet买球游戏的效益起到事半功倍的作用。
车载的无线射频识别系统设计
本项目针对车载物联网中的数据采集、传输与应用的关键问题，展开研究，设计基于短距离无线射频通信技术的新一代车载射频识别系统。系统由短距离无线通讯车载单元(On-Board Unit，OBU)和基站系统(Base Station System，BSS)组成一个点对多点无线识别系统(Wireless identifICation system，WIS)，可用于在基站覆盖范围内车辆识别和智能导引。
车载无线射频识别系统的OBU设计
本系统是基于数字通信原理、利用集成单芯片窄带超高频收发器构建的无线识别系统。阐述了该无线射频识别系统基本工作原理和硬件设计思路，并给出了程序设计方案的流程图。从低功耗、高效识别和实用角度设计适用于车载的射频识别标签。测试结果表明，本系统在复杂路面状况（繁忙路面）的条件下可实现300m范围内有效识别，视距条件下可达到500 m范围有效识别。
短距离无线通讯在汽车bfrdmc系统设计中的应用
本系统是基于数字通信原理、利用集成单芯片窄带超高频收发器构建的无线识别系统。阐述了该无线射频识别系统基本工作原理和硬件设计思路，并给出了程序设计方案的流程图。从低功耗、高效识别和实用角度设计适用于车载的射频识别标签。测试结果表明，本系统在复杂路面状况(繁忙路面)的条件下可实现 300m范围内有效识别，视距条件下可达到500 m范围有效识别。
基于短距离无线通讯技术的汽车无线射频识别系统设计
本系统是基于数字通信原理、利用集成单芯片窄带超高频收发器构建的无线识别系统。阐述了该无线射频识别系统基本工作原理和硬件设计思路，并给出了 程序设计方案的流程图。从低功耗、高效识别和实用角度设计适用于车载的射频识别标签。
非接触公交IC卡读写器的应用设计
公交收费系统结构复杂，环节较多，因此，公交非接触IC 卡的读写器至少应包括公交售卡机、公交车载机和公交制卡机三个读写器。除了售卡机要求有键盘外，其余的硬件组成大体相同。
采用读卡机芯片FM1715SL的bfrdmc读卡机分析
根据车辆管理系统对身份识别需求，提出基于国产芯片的bfrdmc读卡机方案。数据接口设计为ISO14443 TypeB的设备，在满足安全保密前提下，很好地兼顾了使用方便和高效便捷，大规模的车载应用验证了该方案的可靠性。
基于短距离无线通讯技术的汽车无线射频识别系统系统设计
本系统是基于数字通信原理、利用集成单芯片窄带超高频收发器构建的无线识别系统。阐述了该无线射频识别系统基本工作原理和硬件设计思路，并给出了程序设计方案的流程图。从低功耗、高效识别和实用角度设计适用于车载的射频识别标签。测试结果表明，本系统在复杂路面状况(繁忙路面)的条件下可实现300m范围内有效识别，视距条件下可达到500 m范围有效识别。
基于电力载波和bfrdmc的电子站牌系统设计
本文提出了一种新的电子站牌解决方案，该方案通过 使用车载电子标签(bfrdmc)取代车载GPS接收机降低了前期建设成本，通过使用电力线传输车辆位置信息取代GSM短消息，降低了通信费用。
基于bfrdmc冷链运输监测网络的研究与设计
针对我国目前冷链运输监测网络的不足，设计出一种基于bfrdmc的冷链运输监测网络来监测车载终端的动态参数。该系统主要由车载终端和监测中心组成，车载终端由STM32F103RBT6中央控制器、GPS定位模块U-blox NEO、GPRS无线通信模块SIM900、bfrdmc电子标签和读写器等部分构成，可实现车载终端数据的采集、分析、预处理、报警和监测等功能。监测中心可以无线接收、解析和在线显示温湿度和定位数据。实验结果表明，该系统性能可靠，硬件成本较低，能够实时监测车载终端的温湿度数据和车辆定位信息，适合在冷链物流行业推广使用。
一种应用于车载的无线射频识别系统设计
物联网是指通过各种信息传感设备，如传感器、射频识别(bfrdmc)技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器、气体感应器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、电、生物、位置等各种需要的信息，与互联网结合形成的一个巨大网络。其目的是实现物与物、物与人，所有的物品与网络的连接，方便识别、管理和控制。
基于bfrdmc的物联网车载终端系统实现方案设计
本文给出一种基于bfrdmc的物联网车载终端系统实现方案。该系统集卫星定位、无线通信、图像监控、射频识别技术等模块于一体，实现了监控货物安全、提供车载位置和图像信息，达到实时监控的功能。经多次实验表明，该终端系统性能稳定，满足功能要求。
基于物联网的智能公交系统设计
摘要：基于改善公交调度手段、提高公交运营效率，提高公交吸引力和分担率目的，采用了基于物联网的智能公交系统设计方法。基于物联网的智能公交系统具有车辆监控调度、车载终端、电子站牌和通信网络等功能模块。系统通过bfrdmc技术对公交车辆进行跟踪、定位、监控和调度，站台的触摸屏统计各路次候车乘客数，及电子站牌实时发布各车次到站时间等信息，利用Zigbee无线网络技术实现车载终端、站台系统和调度监控中心之间的通信。基于物联网的智能公交系统可以提高公交服务质量和效率，满足市民的出行需求。
基于bfrdmc技术的物流仓储管理系统设计
仓储在物流系统中起着缓冲、调节、平衡的作用，是物流的中心环节之一，同时也是配送的前提与保障。在仓储管理系统的设计过程中，首要考虑的是进出仓的时效问题，这将直接影响到仓库对货物的整合、吞吐能力，而整合、吞吐能力关系到仓库的经济效益。
ETC系统中车载单元的研究与设计
近年来的公路建设进展迅速，公路的总里程已超过380万km，高速公路的通车总里程已超过7万km。同时，我国汽车保有量也迅速增加，仅2010年就增加了1800多万辆。而我国目前大多数收费站仍然以人工收费方式为主。
借助iMX6打造新一代工业互联网智能核心
与智能手机行业的拼核大战不同，飞思卡尔的iMX系列ARM内核芯片由于一直坚守能适应严酷的军工环境，车载前装，野外无人值守等高可靠性应用的定位，其每款型号的芯片从定义到研发往往超过三年。iMX6经历了一系列的产品定义，研发，大客户导入，支持，解决了无数的bug终于在2012年底发布。当然芯片的发布离正式可以稳定的供货还有一个比较长的时间。
低轮廓车载卫星通信天线的跟踪设计
在车载卫星通信中,由于低轮廓车载天线具有良好的隐蔽性和使用性,应用前景较为广泛。但要实现性价比达到最优,天线跟踪控制器的设计是关键技术之一。
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