技术
基于FM1715芯片的TypeB卡阅读器的设计
FM1715是复旦微电子股份有限公司设计的,基于ISO14443标准的非接触卡阅读器专用芯片,它采用CMOS E2PROM工艺,支持13.56MHz频率下的Type A和TypeB两种非接触通信协议,以及多种加密算法。
基于AT89C51CC01和FM1712的射频卡读写器的设计
本文介绍的非接触射频卡读写器就是基于单片机AT89C51CC01 (笔者应设计需要选择带独立CAN控制器的MCU)与复旦微电子股份有限公司的FM1712嵌入式读写芯片开发的。它能完成对Mifare卡的所有读写及控制操作,并可方便地嵌入到其它的系统(例如:门禁,公交,考勤等)中而成为用户系统的一部分。
非接触CPU卡步伐加快 国内外应用重点不同
本文将就国内外两个著名芯片商,上海复旦微电子股份有限公司和英飞凌科技(中国)有限公司多年来对于推广非接触CPU卡应用所作出的努力来看国内外非接触CPU卡的发展现状。
关于电子单程双程车票(卡)的数据安全性问题探讨(二)
复旦微电子512位非接触式集成电路卡专用芯片FM11RF005是低容量非接触式集成电路卡芯片。采用0.6微米CMOS EEPROM工艺,容量为512bit EEPROM,内含加密控制和通信逻辑电路,支持三重防伪认证标准,具有较高的保密性。可广泛适用于低成本的城市轨道交通单程票、各类计费支付卡和数据采集系统
关于电子单程双程车票(卡)的数据安全性问题探讨(一)
目前在各个城市的公共交通系统(地铁、公交巴士等)中广泛地使用了电子车票来作为进出站的控制,其中对于最简单的单程/双程车票的应用,一般我们会使用廉价的Mifare Light 卡(芯片)或上海华虹SHC1102卡(芯片)或复旦微电子FM11RF005卡(芯片)等来作为识别载体。
关于电子单程双程车票(卡)的数据安全性问题探讨
目前在各个城市的公共交通系统(地铁、公交巴士等)中广泛地使用了电子车票来作为进出站的控制,其中对于最简单的单程/双程车票的应用,一般我们会使用廉价的Mifare Light 卡(芯片)或上海华虹SHC1102卡(芯片)或复旦微电子FM11RF005卡(芯片)等来作为识别载体。这些车票的封装形式、可能的物理形状为一个圆形的“Token”筹码等。
手机支付崭露头角 本土厂商积极跟进
在手机支付这条产业链上,国内手机、芯片、SIM卡及软件365bet买球游戏都在做什么工作,他们看好哪些技术路线,要推广什么样的产品,请看本期手机支付专题。
基于FM1712的通用射频卡读写模块设计
FM1712系列是复旦微电子股份有限公司设计的非接触卡读卡机专用芯片。它采用0.6微米CMOS EEPROM工艺制造,可分别支持13.56 MHz频率下的typeA、typeB非接触式通信协议,以及Mifare标准的加密算法,并可兼容Philips的RC500、RC530、RC531读卡机芯片
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