BRT公交信号优先系统是以汽车电子标识为载体，以bfrdmc超高频无源技术为手段，采用智能化的运营管理系统,运用自动车辆定位及实时营运信息,通过智能化的信号优先算法设计和信号优先控制实施，可以让BRT公交车平均车速提高10%~15%;降低了BRT公交线路行程时间，减少BRT公交车辆交叉路口延误和公交车辆停车次数，提高了BRT公交车辆行车稳定性及准确率。

日前，随着连云港BRT一号线的正式收费运营和工程建设总结表彰大会的成功召开，港城BRT一号线已达到“完美收官、完美运行”的基本要求，上海仁微电子科技有限公司参与开发的交通智能化部分也顺利验收，从科技手段上有效地保障了BRT公交车辆的“信号优先”和“路权优先”。

随着连云港BRT一号线的正式收费运营和工程建设总结表彰大会的成功召开，港城BRT一号线已达到“完美收官、完美运行”的基本要求，上海中棱射频技术有限公司参与开发的交通智能化部分也顺利验收，从科技手段上有效地保障了BRT公交车辆的“信号优先”和“路权优先”。