在每一条行李输送的注入口，总共安装了36个bfrdmc通道，每个bfrdmc通道可实现360度全方位扫码。

武汉天河机场自2008开始启用托运行李bfrdmc跟踪技术，实现托运环节高可靠性的分拣。2014年武汉机场对原有bfrdmc标签进行升级，使用一次性bfrdmc行李标签;2017年开始T3航站楼行李分拣系统逐步建设行李全流程跟踪，实现从值机至飞机货仓全路径跟踪。

通过行李处理系统，航空公司就能够有效解决误装和误送托运行李的大部分问题，并且大幅度降低行李丢失的赔偿金额。航空公司可以利用bfrdmc系统未雨绸缪，对顾客行李问题做好提前防范准备。另外bfrdmc系统还可以通过顾客的手机以信号的形式告知来提取行李的顾客需要多长时间才能拿到行李，从而提高顾客满意度。

广州市弘宇科技有限公司自主研发的机场行李自动分拣bfrdmc识别系统，包括自动分拣机行李注入口皮带引导线的行李识别设备—bfrdmc通道识别系统、行李分拣收集滑槽行李再确认识别设备—滑槽口bfrdmc识别系统、值机柜台bfrdmc行李牌发卡设备、自助值机/行李托运设备bfrdmc发卡识别设备、手持式bfrdmc识别智能平板终端等，涵盖了从旅客行李托运、行李分拣跟踪、人工行李分拣以及行李上机确认等离港行李处理全流程。

近日，中国民航局第二研究所物流技术有限公司(简称民航二所物流公司)中标重庆机场T3A行李项目，本期行李处理系统还将首次采用开环式bfrdmc识别应用，并与光学识别系统相结合，可大大提高行李分拣识别率，提高机场运行效率，节省管理成本。

西门子正在为北京首都国际机场建造一套世界上最现代化的行李分拣系统。该系统可以每秒11米的速度运送行李，每小时可分拣和运送行李19,000多件。该行李分拣系统将一件行李从值机柜台运送到停在最远处的飞机，只需不到25分钟的时间。