建设基于bfrdmc技术的港口码头电子闸口系统和物流管理系统，能大大提高港口码头的管理效率与服务水平，在bfrdmc无线射频识别技术的帮助下，货运车辆进出码头的自动化将成为现实。bfrdmc无线射频识别的应用使港口码头发挥出更大的潜力。

系统由bfrdmc电子车牌自动识别系统、集装箱号自动识别系统、红外对射技术、电子地磅系统、车道人机交互系统、集中监控系统、LED显示屏、海关接口等部分组成，满足海关要求及港口码头实际作业要求。

海关是境内与境外日益连接的桥梁和纽带，为国家肩负着安全和防走私稽查的重任，海关闸口车辆日通行量大，容易造成闸口瞬间堵塞，为关口的管理带来了不必要的麻烦。摩佰尔公司推出的海关车辆自动核放系统利用射频识别技术对通行车辆进行自动识别，能有效地提高闸口通行效率并对各种过关车辆进行追踪管理。

19日，记者从空港经济区科技局获悉，目前，天津港几大港区陆续部署的一套基于bfrdmc(即无线射频识别)的车辆管理系统，经数月运行统计，单车通过时间由原来的130秒减少到30秒，装载机单车装车时间在5分钟以内，且装车准确率达到90%以上，进场车辆实现1小时内完成提货流程，车辆流转效率显著提高。

“油改电”自动驾驶系统大大提高了工作效率以及操作安全的可靠性，弥补了因“油改电”滑轨造成的司机操作困难度加大的问题。同时也避免了司机疲劳驾驶或夜间驾驶可能出现的与集装箱或“油改电”滑轨碰撞的问题。

为了提高集装箱进港运输的效率，2008年，天津港建成了港口bfrdmc管理系统，从此原本主要依靠人工操作的货运数据写入，到港数据采集、核对都由该系统自动完成，极大地提高了港口的工作效率。